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Je vais probablement alimenter un cliché sexiste qui veut que femme au volant, danger au tournant (contredit par ailleurs par les statistiques il me semble) mais quand je m’assoie sur le siège conducteur, je suis rarement détendue. Allumer la radio ou mettre un CD ? Ça va pas la tête !  Silence et concentration je conduis (oui c’est un plaisir de vivre avec moi).

Je crois que c’est une tare assez largement répandue dans certaines catégories socioprofessionnelles de la population (à commencer par les bibliothécaires, si si je t’assure). Il faudrait lancer une étude sociologique sur le sujet mais telle n’est pas la question qui nous occupe aujourd’hui.

Une partie du stress vient du fait qu’il y a trop d’informations à prendre en compte (limitation de vitesse, ralentissements, zones dangereuses…). Un couple normalement constitué s’en remettrait alors à sa moitié mais bien que l’homme mette toute sa bonne volonté en tant que copilote, il n’est pas toujours là à côté et il peut être, lui même distrait par, au hasard, les enfants qui hurlent derrière ou le fiston qui vomit pendant que la plus jeune pleure (quoi j’exagère?).

Du coup, quand j’ai eu vent du nouveau Coyote à installer dans la voiture, j’ai eu envie d’en savoir plus. Pour information, Coyote est Assistant d’Aide à la conduite en temps réel qui se base sur une communauté d’1,5 million d’utilisateurs. Le système permet de communiquer les variations de limitation de vitesse, les perturbations routières et tous les aléas de la route (comme les zones à risque qui présentent en temps réel un évènement qui peut perturber la conduite et la circulation). Qui plus est, le nouveau Coyote est relié et mis à jour en temps réel par les usagers qui transmettent entre eux les évènements et perturbations qu’ils notent sur leur route.

Je suis donc allée faire un tour sur le site http://nouveaucoyote.fr et voilà ce que j’en ai retenu :

la fiabilité des alertes qui permet de connaitre les zones à risque et les zones de danger, les limitations de vitesse en permanence et en temps réel (et qui fait le tri aussi avec les fausses alertes)

– un usage simple, une très bonne visibilité grâce à un grand écran anti-reflets, une ergonomie adaptée avec un écran entièrement tactile mais aussi une reconnaissance vocale et une connexion Bluetooth

–  le mode bouchons qui permet de connaitre en temps réel la durée et la cause d’un bouchon (et comment occuper les enfants à l’arrière dans la voiture) voire de l’éviter

le mode somnolence qui analyse le comportement du conducteur au volant et selon 4 critères lui suggère de faire une pause (je vous demande de vous arrêter)

Côté design, tu peux choisir l’apparence graphique classique ou façon tableau de bord comme ci-dessous. Tu peux également choisir le type d’informations que tu souhaites afficher (profil essentiel ou profil expert)

Avec tout ça, je devrais éviter les crampes dans les bras et les gouttes de sueur ….

Le nouveau Coyote est déjà disponible sur www.moncoyote.com pour un prix conseillé de 199€ TTC, comprenant 1 mois d’abonnement offert et sera disponible bientôt chez les revendeurs agréés Coyote.

Conditions d’abonnement :

•    abonnement mensuel 12 € ( 1 mois supplémentaire offert )

•    abonnement annuel 144 € ( 1 mois supplémentaire offert )

•    abonnement 2 ans 250 € ( 3 mois supplémentaires offerts )

Et toi, au volant tu te fais guider comment?

Article sponsorisé

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